——轉(zhuǎn)自兩機動力控制

導讀：2020年2月14日，羅羅公司的遄達7000發(fā)動機助力空客A330-800客機獲得型號認證，同時慶祝了該系列發(fā)動機服役25年，認為其標志性的三轉(zhuǎn)子發(fā)動機架構(gòu)改變了大家的出行方式：其耐用性和可靠性使航空公司設(shè)定了新的服務標準。

羅羅的遄達系列發(fā)動機共7個型號：遄達500，遄達700，遄達800，遄達900，遄達1000，遄達XWB和遄達7000。每型發(fā)動機要么是其指定飛機的市場領(lǐng)導者，要么就是該型客機的首發(fā)引擎，或者兩者兼有之。

25年前，在1995年2月28日，羅羅公司的首臺遄達發(fā)動機為首架空客A330客機提供動力，該飛機完成了向香港國泰航空公司的交付飛行，從那時起，遄達系列發(fā)動機成為全球航空成功故事的一部分。

這25年以來，遄達系列發(fā)動機取得的成就有：

1）超過1.45億小時的發(fā)動機飛行小時——相當于地球-太陽往返390次；

2）約有35億人次參加假期，商業(yè)和人道主義任務；

3）不斷獲得客戶的認可–現(xiàn)在全球共有132個遄達發(fā)動機運營商；

4）將羅羅公司從個位數(shù)的寬體飛機引擎市場份額變?yōu)閹缀趺?架寬體客機就有一架使用遄達發(fā)動機；

5）創(chuàng)造了在翼飛行時間的世界紀錄——去年，一臺遄達700發(fā)動機在一架空客A330客機上達到了50,000飛行小時在翼世界，仍無需進行大修。

10年前，僅有1,500臺遄達發(fā)動機投入使用，而現(xiàn)在有超過4,000臺發(fā)動機，并且在10年后將達到7,500臺。今天在英國，新加坡和德國制造的遄達系列發(fā)動機將在未來數(shù)十年內(nèi)投入使用。

羅羅公司民用航空總裁克里斯·霍勒頓（Chris Cholerton）表示：“我要感謝所有我們的客戶以及我們所有使用了遄達發(fā)動機并將其用于支持全球航空網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴。該航空網(wǎng)絡(luò)使乘客有機會進行令人難以置信的，舒適的航空旅程。我們一直以來都面臨挑戰(zhàn)，并且未來仍然存在，我們絕對致力于處理任何問題，以確保遄達系列發(fā)動機仍然是出色的產(chǎn)品?！?/span>

羅羅公司還投資建設(shè)了一個新的試驗臺，以進一步提高發(fā)動機的生產(chǎn)率。位于英國德比（Derby）的占地7500平方米的80號試驗臺（世界上最大的試驗臺）將于今年晚些時候開始運行其首批遄達發(fā)動機。